Un impresionante puente submarino conecta, desde el año 2000, Copenhague, capital de Dinamarca, con la ciudad sueca de Malmö. Esta maravilla de la ingeniería es el Puente de Oresund, diseñada por el arquitecto George K.S. Rotne.
Después de cinco años de construcción esta obra fue inaugurada el 1 de julio del año 2000. El espectacular puente se extiende a lo largo de ocho kilómetros antes de transformarse, al llegar a una isla artificial, en un túnel de cuatro kilómetros.
La parte superficial se compone de 3 puentes atirantados con seis carriles de carreteras y dos líneas de trenes de alta velocidad que en total suman 23.5 metros de ancho.
Las dos líneas de tren corren bajo los carriles de la carretera.
Por sus características, es el puente combinado tren-carretera más largo de Europa.
El Puente de Oresund, conecta las dos áreas metropolitanas de la Región de Oresund: Copenhague y la ciudad sueca de Malmö.
A una altura de 57 metros, el puente posee uno de los mayores vanos centrales de los puentes atirantados del mundo: 490 metros. El pilar más alto mide 204 metros y la longitud total del puente es de 7,845 metros, que corresponden aproximadamente a la mitad de la distancia entre las costas de Suecia y Dinamarca.
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(Fuente: Noticias ARQ)
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